Die Gewöhnung an die uralte Steuerung schreitet gut voran, gerade die Zyklen mit unterstützer Eingabe finden wir toll. Zu finden sind die üblichen Verdächtigen – Planfräsen, Bohren, Bohrbilder, Taschen, etc.

Gerade für Kleinigkeiten im Werkstattalltag wollen wir uns an die Verwendung von Zyklen gewöhnen – aktuell eher Teile die wir entweder auf der konventionellen Universalfräse oder an der Portalfräse via CAM machen würden.

Nach Eingabe der Daten für den Zyklus ist der Prozess etwas ungewohnt, denn die Spindel startet nicht automatisch und die Werte für F & S werden erst mit Cycle Start übernommen.

1. Poti von Vorschub und Eilgang auf Null stellen
2. Cycle Start drücken
3. Potis hoch regeln

Und für uns Angsthasen – immer eine Hand auf dem Not-Aus

Dann geht es auch schon los. Ein Stück Alu aus der Restekiste (keine gute Legierung…) und ein halbwegs scharfer HSS Fräser.

Fischen im Trüben

Jahrzehnte von Spähne und Kühlschmierstoff haben die Scheiben gut trüb werden lassen. Als Duschtüre halten sie noch her, aber für eine Werkzeugmaschine ist der Grad der Trübung echt anstrengend.

Erste Idee war es die Scheiben durch Schleifen und Polieren aufzuarbeiten. Bedingt durch das Alter wäre ein Wechsel aber durchaus sinnvoll.

Verbaut sind ca. 1,1qm Polycarbonat mit 11mm Stärke. Bis 10mm sind die Preise noch vertretbar, darüber hinaus wird es exponentiell teuer – zumindest bei den Anbietern die ich finden konnte.

Bleibt die Entschiedung zwischen regulärem PC oder der Version mit Kratzschutz & UV Beschichtung, bzw. den Kosten. 250 Euro vs. 340 Euro.

KNACK

Bei der Einrichtung der Schraubstöcke kam es wie es kommen musste… Ein Handrad haben wir nicht, also verfahren wir über die Tasten am Bedienfeld. Dabei sind die Achsen Y und Z noch nicht ganz in Fleisch und Blut über gegangen und anstatt Y- bin ich in Z- verfharen.

Jetzt wissen wir immerhin drei Dinge mehr…

• Y und Z unterschiedliche Achsen sind
• Die neue Tastspitze kostet 25 Euro (Im Angebot!)
• Es 5 Minuten braucht eine neue Spitze einzumessen

Ich glaub meine CNC pfeift

Bis wir die zentrale Druckluftversorgung wieder aufgebaut haben muss ein kleiner “Leisekompressor” her halten. Doch auch bei Stillstand kommt die kleine Kiste nicht zur Ruhe und ist pausenlos damit beschäftigt den Abschaltdruck zu erreichen.

Durch akustische Suche und dem abklemmen der anderen Druckluftkreise an der Maschine konnten wir die Leckage recht schnell auf zwei Stellen eingrenzen. Einmal die Wartungseinheit und dann noch einmal im Bereich der Spindel.

Also runter mit der Abdeckung. Die ist ganz schön schwer und besteht aus massivem 3mm Blech.

Den Fehler konnte man dann recht schnell lokalisieren…

Wie zu Opas Zeiten wurde hier noch mit Hanf abgedichtet… habe ich bei Pneumatikfittingen ehrlich gesagt auch noch nicht gesehen. Die Lösung war einfach – Loctite 542 Gewindedicht.

Nullpunkt wo bist du?

Damit wir unsere Werkzeuge ohne Voreinstellgerät einfacher einrichten können haben wir uns eine gebrauchte Uhr geholt. Diese wird mit einem Höhenanreißer auf exakt 100mm bei Uhrenposition 0 eingerichtet und erlaubt dann Werkzeuglänge oder auch den Werkstücknullpunkt zu bestimmen.

Jetzt geht die Einrichtung der Werkzeuge deutlich einfacher von der Hand. Noch effektiver wäre wohl nur noch ein Voreinstellgerät, das ist aber in unserem Fall Overkill..

CNC Projekte

Seitdem die CNC Fräse endlich wieder in Betrieb ist starten auch schon wieder die ersten Projekte. Wir hatten uns schon fast daran gewöhnt keine CNC Fräse zu haben…

Die vektorgeregelten 4,6 kW der HSD Spindel zeigten sich unbeeindruckt vom 60mm Holz Wendeschneidplatten-Planfräser. 2mm Zustellung bei 8m/min waren überhaupt kein Thema.

Auch Alu gab es schon wieder auf der Maschine. Hie rein paar simple Teile für den Camper-Umbau von Fabian.

Die Teile wurden ohne Schlichtgang gefertigt und die Einstellung für Umkehrspiel sowie Steps / mm müssen auch noch mal angepasst werden. Für den Anwendungsfall war das Ergebnis jedoch mehr als ausreichend.

Drechseln

Nebenbei entstand unsere erste Drechselarbeit aus einem Stück Restholz. Die Maschine das Spielzeug ist ein bisher unbenutztes Erbstück. Wirklich viel Leistung bringt die Maschine nicht auf die Straße und beim anziehen der Zentrierspitze verbiegt sich das Maschinenbett Kuchenblech… aber mit etwas Geduld hat es trotzdem irgendwie geklappt.

Absaugung

Die ersten Frästeile für die neu gestaltete Absaugung sind fertig. Beim ersten Teil (unten) hatte ich die falsche Materialstärke im CAM benutzt. So musste ich die letzten 3/10mm mit dem Teppichmesser heraustrennen.

Die Bodenplatte sah da schon deutlich besser aus. Was hier noch absteht sind die Haltestege, welche das Werkstück beim durchfräsen an Ort und Stelle halten.

Montiert sieht das ganze noch besser aus. Die M16 Hutmuttern sind allerdings echt monströs…

Update!

Mittlerweile verrichtet der neue Zyklonabscheider brav seinen Dienst. Erste Tests mit Holz und Schaumstoff waren positiv. Durch die lückenlose Erdung und die Verwendung ableitfähiger Materialien gibt es so gut wie keine elektrostatische Anhaftungen.

Nach dem Einbau des Frequenzumrichters habe ich die Gunst der Stunde genutzt und die Opferplatte plangefräst. Für die folgenden Fräsarbeiten kann das nur von Vorteil sein.

Die Opferplatte vor der Bearbeitung: Erstmal nicht weiter auffällig. Mit dem Lineal erkennt man jedoch, dass die Platte nicht 100% plan ist.

Vorbereitung mit der Messuhr

Damit ich nicht doch noch ein Tal habe, wird die Platte mit ein paar Zeilen GCODE aus dem Texteditor im Raster von 100x100mm vermessen. Da Fabians selbstgebauter Kantentaster noch nicht final in Betrieb genommen wurde, muss ich mir die Werte notieren.

Bearbeitung

Das Messergebnis hat gezeigt nur 3/10mm runter müssen. Die vielen Schrauben, welche die Opferplatte mit der planen Gussplatte verbinden scheinen sich also gelohnt zu haben.

Für eine schöne Oberfläche fräse ich in 2 Durchgängen, einmal 0,18mm und einmal 0,02mm.
Zum Einsatz kommt ein 10mm Planfräser mit angelöteten Hartmetallschneiden. Größer ist mit der HF Spindel nicht sinnvoll (fehlendes Drehmoment und Drehzahlbereich)

Demnächst muss die Opferplatte noch ein paar Zentimeter an Länge lassen, da sie über den Verfahrweg hinaus geht. Bisher war das klein Problem, jetzt wo sie jedoch plangefräst wurde ist hier eine nervige Kante entstanden.