Aufteilung

Auf der neuen Fläche können wir unsere Werkstatt in die folgenden Bereiche unterteilen und etwas voneinander trennen.

• Zerspanung CNC / Konventionell
• Holzbearbeitung
• Projektfläche für größere Konstruktionen / Montagen
• Büro / Elektronik
• Umkleide / WC

In PowerPoint wurde schon lange vor dem Umzug fleißig geplant, die Maschinen bzw. deren Abmessungen hatten wir schon für die alte Werkstatt vorbereitet. In der Praxis kommt es dann immer etwas anders als geplant.

Überall Aufgaben

Da hätten wir zunächst das Kopfsteinplfaster im Boden, welches wir entfernen und verfüllen müssen. Die vorher hier jahrzente lang ansässige Firma war rand voll mit Maschinen und durchgehend beschäftigt. Umbauten konnten immer nur Abschnittsweise gemacht werden und entsprechend ist der Boden ein regelrechter Flickenteppich aus Maschinenfundamenten, Sockeln und eben dem Loch hier. Bis wir das ausgehoben und betoniert haben bleibt der Bereich erstmal frei.

So langsam wird es wohnlich

Ein paar Kleinigkeiten sind schon eingerichtet. Auftakt machte die neue Lochwand „Sauberkeit & Sicherheit“, gut erreichbar und sichtbar. Die roten Kammeraden werden noch eine feste Stelle an einer anderen Wand bekommen.

Auch die Spinde im Umkleideraum haben eine Beschriftung erhalten. Jetzt ist endlich ausreichend Raum zum umziehen und Platz zur Lagerung der Werkstattkluft.

Ebenfalls hat sich etwas getan bei der Position der Maschinen. Etwas langsamer als gedacht allerdings, denn aufgrund des doch sehr unebenen Bodens ist die Bewegung und Positionierung echt immer ein Abenteuer.

Unsere „neue“ DMU50T haben wir noch einmal um 180 Grad gedreht. Der Arm des Bedienpults ragt ziemlich weit von der Maschine ab und so hätten wir immer um den gesamten „Block“ herum laufen müssen um die Maschine zu bedinen.

Zum Schweißplatz hin werden wir noch eine Abtrennung mit einem Vorhang einbauen, damit die Maschine nicht in Mitleidenschaft gezogen wird. Für uns Gelegenheitsschweißer mit hohem WIG Anteil sollten wir keine Probleme haben, besser wäre wohl eine räumliche Trennung…

Jetzt gut von der Werkbank zu erreichen:

Geplant war außerdem die Abtrennung in Richtung Holzwerkstatt (aktuell hinter dem Regal) zu entfernen. Mittlerweile haben wir uns jedoch daran gewöhnt und die Abtrennung Holz- und Metallbereich gefällt uns in Sachen Staub ganz gut. Möglicherweise bauen wir hier noch einen Vorhang bzw. durchsichtige Schiebelamellen ein.

Die restlichen Maschinen im Metallbereich warten noch auf ihren finalen Platz und Ausrichtung. Auch unsere Cazeneuve steht aktuell noch auf Holzklötzen. Aktuell überlegen wir der Maschine einen Bodenanker zu spendieren, das sollte noch einmal für bessere Stabilität sorgen.

Einmälich lichtet sich der Palettenwald.

Ein paar Gedanken am Rande

Man gewöhnt sich sehr schnell an mehr Platz. Eine Sache, die mir jedoch jetzt schon auffällt sind die längeren Wege innerhalb der Werkstatt. Ein paar Optimierungen wird es wohl noch brauchen, bis sich hier wieder Routine einstellt.

Nächste Aufgaben

• Restliche Leuchtstoffröhren auf LED umbauen
• Pflastersteine entfernen und mit Estrich verfüllen
• Boden streichen
• Wände / Decken streichen
• Stromanschlüsse für die Maschinen verlegen
• Alte Leitungen demontieren
• Druckluftsystem prüfen und ggf. durch Kunststoffrohr ersetzen
• …

Morgens, kurz nach 10 in Deutschland

Los ging es mit der ersten von geschätzen 12 Touren mit „Kleinkram“ und leichten Maschinen. Alles was ging wurde auf EPAL gestapelt und mit Folie fixiert. Der kleine 3,5t Transporter mit Bühne hat gute Arbeit geleistet. Im Nachhinein hätten wir für ein paar Euro mehr einen 5 oder 7,5t mieten sollen – den darf ich (André) jedoch nicht fahren.

Damit konnten wir erst einmal ausreichend Platz in der Halle für Schritt zwei schaffen.

12:30, der Kran trifft ein

Los geht’s mit den schweren Maschinen. Wir haben uns dieses Mal für einen Kranktransport entschieden, da wir ansonsten zwei Stapler paralell benötigt hätten.

Um 12:30 trifft wie vereinbart der Fahrer von Spedition Hausmann aus Wermelskirchen ein, im Gepäck ein Dreiachser mit Fassi 235A Ladekran. Die Vorbesprechung geht fix, wir haben die Maschinen mit Hebebändern entsprechend vorbereitet und so kann es auch gleich los gehen.

Als kleines Add-on hat der Kranfahrer gutes Wetter mitgebracht – statt Regen nun bester Sonnenschein.

Nach für nach ziehen wir die Maschinen auf Hubwagen bzw. bei der CNC auf eigenen Rädern aus der Halle raus, damit der Kran sie aufnehmen kann. Unser Kranfahrer war erst Anfang 20, bediente LKW und Kran aber unglaublich routiniert und feinfühlig. Wir waren beeindruckt und haben unsere Maschinen in guten Händen gefühlt.

Der Weg zur neuen Werkstatt ist nicht weit und nach ein paar Minuten Fahrt konnte auch schon wieder abgeladen werden. Gekonnt und ohne das geringste Pendeln wurden alle Maschinen behutsam abgeladen und auf den Boden abgesetzt.

Auch die Cazeneuve Drehmaschine kam an den Haken und wurde so weit wie möglich auf den Wege neben dem Gebäude gesetzt. Von hier ging es dann mit Ameise und Hubwagen zur Unterstützung weiter durch das Tor an der Seite.

Nach dem Abladen der großen Lose ging es weiter mit leichteren Sachen, das meiste wieder auf Europalette.

Gegen 21 Uhr konnten wir Tag 1 abschließen.

Samstag, Tag 2

Samstag um 10:30, bereit für die zweite Runde. So langsam füllt sich die Halle – fast alles was gut auf eine EPAL geht war schon Freitag durch, jetzt ging es an die sperrigeren Teile.

Besonders die 50 Einschübe der Schubladenschränke waren ein Krampf. Zusammen mit den Gehäusen waren die Schränke deutlich zu schwer für den Transport und wir wollen die Schubladen nicht komplett leeren. Also beschriften, ausbauen und getrennt rüber fahren. Ganz schön viel Blech…

Samstag, 18 Uhr

Die alte Halle ist vollständig geräumt, Schrauben und Dübel sind aus der Wand entfernt und wir kehren noch einmal durch. Wir werden die Räumlichkeiten, aber vor allem auch die Nachbarschaft vermissen.

Wir haben die letzte Fuhre mit Teilen der großen Werkbankinsel und noch eine Menge Kleinkram im Transporter. Nun heißt es das letzte Mal „Tor runter“ und „Licht aus“:

An der neuen Adresse sieht es derweil langsam wieder nach Werkstatt aus. Noch sieht es etwas durcheinander aus, in den kommenden Wochen sollten wir das aber nach für nach in den Griff bekommen.

Eigentlich wollten wir Wände und Boden vor dem Einzug noch streichen, doch wegen einer defekten Heizung mussten wir das verschieben. Bei 0 Grade Innentemperatur hätte die Farbe nicht rechtzeitig durchhärten können. Den Fehler konnte Fabian dann allerdings noch lösen – ein Sensorkabel war korrodiert und benötigte lediglich etwas Kontaktspray.

Unsere obligatorische Werkstattpizza darf natürlich nicht fehlen. Auch unser Haus- und Hoflieferant hat uns trotz neuer Adresse gleich wiedererkannt.

Um 20:30 konnten wir den Transporter wieder in Düsseldorf abgeben und damit den Umzug offiziell beenden.

Tausend Dank an…

• Meinen Vater Otto sowie meinen Arbeitskollegen Thomas für die tatkräftige Unterstützung bei Vorbereitug und Umzug
• Unserem Nachbarn Aron für die geliehenen Europaletten
• Ernst, für Kaffee, Kuchen und die moralische Unterstützung
• Unseren Nachbarn am neuen Standort für die Geduld
• Die Spedition Manfred Hausmann für den freundlichen Kontakt, Pünktlichkeit und super Arbeit am Kran
• Meine Freundin Katharina für die Verpflegung

Einmälich wurde Platz wieder ein Thema. Wir hätten eine größere Nachbarhalle anmieten können, diese hätte jedoch mit über 200qm unseren Platzbedarf und leider auch unser (Hobby-)Budget überschritten.

Durch eine glückliche Fügung wurde uns dann an anderer Stelle eine passende Halle angeboten, die wir nach kurzer Überlegung noch diesen Januar beziehen werden.

Doch zunächst noch einmal die Retrospektive…

Werk I

So fing es 2014 an, in der Garage meiner Eltern. Wie das alles da rein gepasst hat ist uns heute ein Rätsel. Bis 2021 haben wir hier unsere Wochenenden verbracht. Mit über einer Stunde Anfahrt leider unattraktiv für den Feierabend und zu klein.

Werk II

Dezember 2021 ann die Verdopplung der Fläche, hohe Decken mit massiven Stahlträgern, Warmluftheizung. Hier auf dem Foto noch ohne die letzten Neuanschaffungen und den großen Schweißtisch mit viel Platz…

Werk III. Die neue Werkstatt

Keine 2 Km entfernt von unserer derzeitigen Wirkungsstätte, ebenfalls in Remscheid Hasten. Noch einmal deutlich mehr Fläche für unsere Ideen (und Maschinen-Wünsche). Holz- und Metallbereich kann endlich getrennt werden.

Wenn es die Zeit erlaubt werden wir der Werkstatt vorher noch einen Anstrich von Wänden und Boden verpassen. Auch ein paar verbliebene Leuchtstoffröhren werden noch gegen LED ersetzt.

Das Thema Strom ist auf jeden Fall kein Problem – in der Halle war früher ein CNC Betrieb für Spezialwerkzeuge und Maschinenmesser untergebracht, die dicken Anschlussleitungen baumlen noch von der Decke. Spektakulär was hier an modernen Fertigungsmöglichkeiten auf der Fläche stand.

Neben der Werkstatt selbst gibt es noch einen Speicher für die Lagerung, eine Umkleide und ein kleines Büro. Und weil jetzt ja wieder Platz ist demnächst auch ein paar Neuzugänge… Eine Reinluftabsaugung für die Holzmaschinen und eine weitere Maschine – doch was genau bleibt eine Überraschung

3 Männer, 3 Tage, 1 LKW und ein Kranwagen

So der Plan für den Umzug. Unterstützt werden wir durch Andrés Vater, der praktischerweise gerade in den Ruhestand eingetreten ist und somit Zeit zum helfen hat.

Für den Transport haben wir uns für einen 3,5t Fahrzeug mit Ladebordwand entschieden. Der hat zwar nur noch knapp 800 Kg Zuladung, bei der geringen Distanz war uns aber die kompakte Bauform wichtiger.

Die Maschinen transportieren wir diesmal nicht selbst, sondern haben einen LKW mit Kran bestellt. Nicht billig, aber am Ende doch weniger Nerven und preislich günstiger als die Miete (+ Transport) eines Teleskopstaplers.

DANKE

An dieser Stelle noch besonderen Dank an Thomas, der Facility Manager unseres Vermieters. Er hat uns von Anfang an immer zur Seite gestanden und für alle Probleme immer schnell eine Lösung gefunden.

Wie bereits in einem der vorherigen Artikel geschrieben hatten wir Probleme einen Transportuer für unseren Umzug zu finden. Am Ende haben wir uns für einen Eigentransport entschieden… Mit 4 Touren über insgesamt 800 Kilometer.

Tour 1 und 2 bestanden aus allem, was sich über Rollbrett und Muskelkraft irgendwie selbst auf den Transporter bewegen konnte.

Heute die finalen Touren 3 & 4 mit den großen Posten.

Vorbereitung

Nochmal Großreinemachen und ablassen aller Betriebsstoffe. Das sind bei der Cazeneuve neben bis zu 30l Kühlschmierstoff auch noch mal 35l Hydrauliköl. Alle losen Teile wurden abgebaut und die Verkleidung musste runter, damit die Spanngurte platz finden.

Da das Wetter schlecht werden soll wurden die Maschinen vorab nochmal etwas eingepackt. Insgesamt sind dabei 1Kg Wrap-Folie drauf gegangen

Irgendwie hat sich beim erneuten durchsehen der Werkstatt auch wieder eine Menge Kleinkram angesammelt, welchen wir zuvor übersehen hatten.

Die Maschinen

Insgesamt stehen knapp 4,5t Maschinen und noch ein paar hundert Kilo Kleinkram auf dem Frachtplan, welche von der Ahr zur neuen Werkstatt gebracht werden müssen.

Universalfräsmaschine Korradi UW1, Drehmaschine Cazeneuve HBX360, unsere Eigenbau CNC-Portalfräse und eine präzisions Stahplatte.

Aufladen

Hier hat uns freundlicherweise wieder unser Kumpel Martin unter die Arme gegriffen. Mit seinem neuen Frontlader Traktor hat er Drehbank, Universalfräsmaschine und die Stahlplatte sicher verladen. Schwerer hätten die Maschinen für die Hydraulik aber auch nicht mehr sein dürfen.

Ladungssicherung, ganz wichtig bei dem schweren Zeug… mittlerweile ist ein bisschen Material zusammen gekommen.

Damit wir Martin nicht zwei Mal am gleichen Tag in Beschlag nehmen müssen, wurde die CNC Fräse auf eigenen Rändern auf den Anhänger bewegt. In der Praxis hat die Idee jedoch ein paar kleine Schwächen gehabt und deutlich mehr Zeit in Anspruch genommen als geplant. Im dunkeln konnte Tour 2 dann mit reichlich Verspätung starten.

Abladen

„Ja kloa, mitm Kroan!“

… würde Werner sagen.

Wir sind dann aber doch beim geländegängigen Teleskopstapler geblieben. Der kommt von Gabelstapler Finger aus Wermelskirchen – übrigens eine empfehlenswerte Adresse mit fairen Preisen für alles was hebt.

Vielen Dank an dieser Stelle auch an meinen Vater, welcher den Stapler für den Umzug sponsort.

Leider war der gewünschte MT 625 (2,5t Hubkraft / 5,1m länge inkl. Zinken / 4,7t Eigengewicht) für diesen Tag nicht lieferbar und wir haben stattdessen einen MT 1232S bekommen (3,3t Hubkraft / 6,8m Länge inkl. Zinken / 9,3t Eigengewicht).

Aufgrund der beengten Platzverhältnisse mussten wir etwas umdisponieren – der deutlich größere Telelader passt von Höhe und Länge bzw. Wendekreis trotz Doppelachslenkung nicht mehr in die Halle. Wir laden also vor der Halle ab und schieben den restlichen Weg mit dem Hubwagen weiter. Die CNC Portalfräse besitzt ja sowieso eigene Räder.

Feinarbeit mit schwerem Gerät: Mit etwas Konzentration und der super Einweisung von Fabian via Funk waren Hub und Transport schnell erledigt. Insgesamt hat die Maschine nur 2 Betriebsstunden dazu bekommen.

Falls noch mal ein „Schwertransport“ ansteht wissen wir nun wie es geht. Insgeheim stehen auf der Wunschliste ja immer noch eine CNC Drehmaschine und eine kleines CNC Bearbeitungszentrum zum Umbau auf Linux CNC.

Im Nachhinein war der stärkere Stapler doch eine gute Sache, dann so mussten wir uns auf dem groben Schotter keine Sorgen um die Stabilität machen.

Fertig.

Wir sind fertig, aber der Umzug auch. Das war ein langer Tag!

• 400Km
• 65l Diesel
• 18 Stunden

Um Punkt 12 wurden die letzten Teile aus dem Transporter ausgeladen und wir konnten die Heimreise antreten.

Nachdem wir den Hänger zurückgebracht hatten konnten wir um kurz vor 3 am Sonntagmorgen endlich ins Bett fallen.

Pünktlich zur dristen Jahreszeit sind nun alle Werkzeuge, Maschinen und die Einrichtung in der Werkstatt. In den nächsten 1-2 Wochen heißt es dann erstmal – aufräumen, einräumen und Maschinen in Betrieb nehmen. Auch Druckluftleitungen und die ein oder andere Steckdose müssen noch eingebaut werden.

Vielen Dank!

• Unserem Kumpel Martin für das Aufladen der Maschinen mit seinem Frontlader
• Fabians Kollegen Alex für den geliehenen Anhänger
• Andrés Vater Otto, für das sponsoring des Gabelstaplers
• Fabians Kumpel Tom, der uns zum wiederholten Mal seinen Transporter geliehen hat

Erstes Projekt

Endlich, das erste produktive Arbeiten in der neuen Werkstatt.

Bisher bestanden unsere Besuche in Remscheid immer nur aus räumen, anliefern und planen. Bereits kurz vor dem Umzug konnte der Laser in Betrieb genommen werden. Eine ordentliche Abluftöffnung fehlt noch, dazu müssen wir uns nochmal mit dem Vermieter abstimmen. Am einfachsten wäre es das Fensterglas über der Türe zu ersetzen.

Für kleine Arbeiten zwischendurch und den Mobilbetrieb haben wir uns einen günstigen Minikompressor aus’m Bauhaus angelacht. Sonderlich hohe Erwartungen hatte ich nicht, bisher bin ich aber von dem kleinen leisen Eimer echt begeistert. Auch für den Laser bzw. dessen AirAssist reicht die Liefermenge gut aus.

Einen Heben

Unser DEMAG Kettenzug hat endlich eine passende Laufkatze bekommen und schweb nun in 3 Metern über uns. Wegen der Statik muss sich niemand Sorgen, der Kettenzug hebt nur 125Kg und das sollte der Träger problemlos wegstecken.

Fehlt noch ein Kabelschlepp für die Stromversorgung.

Für den Klo

Manchmal nerven Kleinigkeiten am meisten… so auch der sich verschiebende Toilettensitz. Fast noch nerviger war eigentlich nur die Position der Befestigungsschraube, welche sich nur mit einiger Verrenkung erreichen ließ.

Ordnung, Ordnung, Ordnung

Parallel geht das große (ein)sortieren fleißig weiter. Mittlerweile hat alles einen Platz im (Schubladen-)Schrank gefunden. Noch nicht ganz ideal, aber immerhin schon mal nach Themen gruppiert verstaut.

Unsere gesamte Schubladen- und Regalfläche beläuft sich mittlerweile auf 35qm. Bekommen wir aber auch noch voll…

Material

Für den Umzug haben wir nochmal an Hebebändern und schweren Spanngurten aufgestockt. Auch ein Satz Kantenschoner ist dabei gewesen. Auch die letzten offenen Komponenten für die Druckluftverteilung sind endlich angekommen. Der Einbau wird nochmal gut Zeit in Anspruch nehmen…

Positiv aufgefallen ist uns bisher schon die Isolation bzw. Beheizung der Halle. Bei 6 Grad Außentemperatur lag die Innentemperatur bei anhenehmen 16,5 Grad Celsius… Mit einem kurzen „Stoß“ aus der Warmluftheizung lagen in 5 Minuten 18 Grad an.

Auch kulinarisch sind wir mittlerweile in Remscheid angekommen.

Soll das eine 32er Pizza sein?

Im Vergleich mit einem 32er Maul-Ringratschenschlüssel (tolles Wort!) wirkt die Pizza deutlich zu klein.

Wir haben zur Sicherheit nachgemessen und konnten feststellen, dass alles korrekt war

Einräumen und Ordnung!

In Summe haben wir fast 48qm Schubladen- und Regalfläche zur Verfügung. Stück für Stück richten wir uns jetzt ein… An den Beschriftungen arbeiten wir dann nach dem Einzug und wenn alles seinen finalen Platz gefunden hat.

Für Norm- und sontige Kleinteile haben sich modulare Kunststoffboxen als hilfreich erwiesen. Eine riesen Kiste daovn haben wir bereits eingesetzt und werden noch mal einen Schwung nachbestellen. Die Sammelschublade im letzten Bild muss nochmal etwas strukturiert werden (Mix aus Pneumatik und Elektrotechnik), grundsätzlich sind wir mit dem Aufbau aber schon mal sehr zufrieden.

Für den Werkzeugwagen werden wir in Kürze passende Schaumstoffeinlagen fräsen. Aktuell sieht das alles noch etwas wild aus… In Kürze mehr Details zur Schaumstoffbearbeitung sowie unserem Workflow vom Werkzeug bis zur fertigen Einlage.

Druckluftversorgung

Auch in der neuen Werkstatt wird unser Eigenbaukompressor zum Einsatz kommen, jedoch leicht verändert. Zum einen hängen die Tanks nun vertikal an der Wand, zum anderen haben wurde der Träger des Aggregats gekürzt. Um uns und die Nachbarn möglichst wenig zu belasten bekommt der Kompressor noch eine Schallschutzhaube verpasst. Mehr dazu in Kürze!

Auch die Komponenten für die Druckluftverteilung sind größtenteils eingetroffen. Sobald die großen Maschinen und Werkbänke an ihren finalen Plätzen stehen kann die Verlegung beginnen. Wir haben uns wieder für ein Stecksystem mit PE Schläuchen entschieden – diesmal jedoch von Aircraft / Stürmer, da günstiger als das identische System eines anderen Lieferanten.

Bei einigen Teilen hat uns jedoch die aktuell schwierige Versorgungslage mit Teilen getroffen… Ventilstecker für Pneumatikventile scheinen aktuell von keinem der bekannten Hersteller lieferbar zu sein. Vorlaufzeiten von 3 Wochen und mehr sind nicht selten. Dass es uns auch mal im Hobbybereich treffen wird, damit hätten wir nicht gerechnet.

Was ist das?

Was Fabian hier gerade zerlegt und reinigt – und wieso, dazu wird es in der Zukunft noch den ein oder anderen Artikel geben.

Umzug Teil II – der 04.12.2021

Tag des finalen Umzugs mit den „Großmaschinen“. Geplant ist ein Eigentransport mit 2 Fahrten, da wir trotz einem dutzend Anfragen an Firmen und einem Onlineinserat leider keinen Transporteur finden konnten. Scheinbar war die Art von Ladung sowie Strecke (100Km) nicht lukrativ – oder es gibt nach der Hochwassersituation in NRW und RLP einfach wichtigeres zu tun!?

Transportiert werden am 4.12. dann…

• Drehmaschine 1,4t
• Universalfräsmaschine 1,3t
• CNC Portalfräse 1,3t
• Messplatte 0,8t
• Ein Werkzeugschrank und ein wenig Kleinzeug

Mit dem Transporter von Fabians Kumpel Tom (der uns freundlicherweise bereits einige Male zuvor sein Auto für unsere „Schwertransporte“ ausgeliehen hat), konnten wir die ersten zwei Ladungen an Werkzeug, Maschinen und Material nach Remscheid fahren.

Mit etwas fahrerischem Geschick passte der knapp 6m lange Ducato sogar in die Halle. 10cm länger hätte er aber nicht mehr sein dürfen.

Langsam sieht es nach Werkstatt aus… auch wenn noch viele Dinge, allen voran die „Großmaschinen“, fehlen.

Neu hinzugekommen sind einige Maschinen aus der Holzwerkstatt von Andrés Opa. Der war Schreiner und hat in der Rente in der heimischen Garage noch fleißig Möbel gebaut. Nun werden seine Maschinen bei uns weiter arbeiten.

In den nächsten Tagen kommen noch zwei weitere Schubladenschränke dazu, womit sich unser Stauraum auf satte 30qm erhöht.

Damit wir bei insgesamt 70 Schubladen/Auszügen noch den Überblick behalten führen wir eine Excel-Übersicht über den Inhalt. Für einige Schubladen werden sukzessive noch Hartschaumstoff einlagen entstehen, damit auch alles schön an seinen Bestimmungsort zurückgelegt wird.

Das klingt zwar für eine Hobbywerkstatt etwas übertrieben, doch wer will schon die rare Freizeit mit der Suche nach Werkzeug verbringen…

Schlafplatz?!

Nicht ganz ernst gemeint, aber irgendwie mussten wir es dann doch mal ausprobieren – Ja, man könnte im Schwerlastregal mit 4 Personen übernachten. Spanngurte gegen nächtliches herausfallen hätten wir auch noch ausreichend da.

So geht es weiter…

Wir hatten einige Probleme für unseren Maschinentransport eine Firma zu finden… scheinbar ist der Transport nicht sonderlich interessant.

Als Alternative steht aktuell die Miete eines 7,5t LKW mit Anhänger sowie die Miete eines Teleskopstaplers im Raum. Damit wären wir in der Lage den Transport komplett selbst durchzuführen. Mehr dazu in Kürze.

Jetzt heißt es erstmal: Auspacken, einräumen, zusammen bauen und sortieren. Zumindest die Kaffeemaschine konnte bereits erfolgreich in Betrieb genommen werden.

Doch es gibt auch einen erfreulichen Grund:

Nach 7 Jahren in der elterlichen Garage, unzähligen Kisten Cola und dem ein oder anderen Rückschlag werden wir in Kürze in eine neue Werkstatt umziehen. Neben dem Plus an Platz wird die Werkstatt nun auch näher an unseren (Wahl-) Wohnorten liegen – also auch mal nach Feierabend benutzt werden können.

Das „Werk II“

Erster Blick in die noch leere Werkstatt. Es geht ins Bergische Land.

Die Fakten

• 93qm
• Beheizbar über zentrale Pelletheizung mit Warmluft
• Isoliertes Rolltor
• Eigene Toilette
• Ausreichend Strom und LED Beleuchtung

Planung

Lange haben wir uns mehr Platz zum arbeiten gewünscht, nun ist es soweit. Hier die erste Zeichnung aus dem „Ghetto CAD“ (PowerPoint…).

Transport

Insgesamt gilt es 8-9 Tonnen Maschinen, Einrichtung und Material zu bewegen. Ideal wäre ein LKW mit Ladekran und Anhänger… was das kosten wird (immerhin 100Km Strecke) sehen wir sobald die ersten Angebote eintreffen.

Erste kleine Dinge sind bereits per Eigentransport in der Halle angekommen. Bei der Suche nach Werkstattmobiliar haben wir zwei tolle Werkzeug-Schubladenschränke in den Kleinanzeigen gefunden und gleich zugeschlagen. Insgesamt kommen die 14 Vollauszüge auf fast 8qm Lagerfläche.

Noch sieht es ziemlich leer aus in der großen Halle. Das wird sich hoffentlich bald ändern – schließlich wollen wir die Werkstatt schnellstmöglich nutzen.

Wirkt etwas verloren in der Halle. Die ersten Kisten mit Material und Werkzeugen.