Wie sie dann vom LKW in die Halle gekommen ist seht ihr hier.

So Klaus, nun wird es also ernst…

… dein erster Tag als Gabelstaplerfahrer. Und pünktlich steht auch schon der 5t Elektrostapler von Gabelstapler Finger aus Wermelskirchen auf dem Hof. Vielen Dank an dieser Stelle für die problemlose Abwicklung und die Vorlieferung, bevor der Schnee richtig loslegen konnte.

Die Maschine wiegt ca. 3,5t und entsprechend stabil muss auch das Stapler sein. Wir haben uns für einen 5,0t Stapler entschieden um ausreichend Reserve zu haben. Für etwas mehr Spielraum beim Abladen gab es außerdem eine Gabelverlängerung auf 2m.

Im Vergleich zum Teleskoplader vom Werkstattumzug ist der Stapler deutlich schmäler und baut auch nicht so hoch. Damit kommen wir an der Engstelle der neuen Halle vorbei.

Am frühen Nachmittag war es dann so weit, die Maschine trifft ein. Pünktlich mit neuem Schnee.

Abladen

Zwar ist die Tinte auf dem neuen Staplerschein schon trocken und ein bisschen Erfahrung in der Materie habe ich auch schon, so einen schweren Klotz vom LKW zu heben war dann aber trotzdem spannend.

Das Maschinenbett steht dankenswerterweise auf zwei langen und hohen Füßen, so das von vorne genug Platz für die Gabelzinken vorhanden ist.

Stahl auf Stahl rutscht gut, also kommen erstmal Gummimatten auf die Zinken. Außerdem hat der Stapler eine Funktion die Beschleunigung bzw. Endgeschwindigkeit zu limitieren, damit sich nichts aufschaukeln kann.

Bis an die Halle ging alles recht fix, von Ankunft des LKW bis die Maschine wie hier auf dem Bild stand vergingen ca. 15 Minuten.

Der Plan war es mit dem Stapler die Maschine auf der schmalen Seite aufzunehmen und bis an das seitlich liegend Tor zu fahren.

Wie man auf dem Bild erkennen kann ist das jedoch nicht so einfach – im Bergischen Land gibt es weder gerade Straßen noch ist irgendetwas hier horizontal… Hinzu kommt der erneute Schneefall, welcher die heute bereits 2x geräumte Fläche in Minuten wieder glatt werden ließ. Der Stapler hatte zu kämpfen und mit der Last so weit vorne auf den Zinken schaukelt sich beim ruckeligen anfahren alles auf.

Also Plan B: Maschine auf Panzerrollen / Rollenfahrwerke gestellt und mit dem Kettenzug die 8m händisch verfahren. Der Stapler konnte immerhin noch als Rückrollsicherung unterstützen.

Weiter geht’s

Unsere zweite Idee, die Maschine mit der Ameise zu ziehen, hat leider nicht geklappt. Die Witterungsverhältnisse und die vermutlich schwache Batterie haben ihr übriges getan.

Also dann doch die komplette Länge mit dem (Hand-) Kettenzug.

Mit vereinten Kräften konnten wir die Maschine ins Trockene holen, für heute ist erst einmal Feierabend. Nach dem Transport im nassfeuchten Wetter soll sie sowieso erst einmal ein paar Tage Zeit zum aklimatisieren haben.

Am frühen Abend ging’s dann aus dem verschneiten Remscheid zurück nach Hause.

In knapp zwei Wochen bekommen wir auch endlich unseren lang ersehnten Internetanschluss. Dinge wie Fusion360, aber auch die Software vom CO2 Laser (Lightburn) sind heutzutage ohne Internet nur sehr eingeschränkt nutzbar. Außerdem haben wir uns an den Komfort gewöhnt zu Hause etwas zu entwerfen und es in der Werkstatt direkt auf die Maschine laden zu können.

Aber zurück zu mehr handfesteren Themen:

Werkbank-Gestell

Eine Werkbankseite stand bisher noch etwas wackelig auf einem Holzbock. Damit ist nun schluss, denn wir (also eigentlich Fabian) haben aus 60x60x3mm Material einen stabilen Rahmen zusammen gebraten.

Unten dienen M12 Maschinenfüße für die notwendige Ausrichtung.

Der ein oder andere mag ihn auf den Fotos schon ausgemacht haben – ein Mega Square von Fireball Tools. Selbst für diese recht einfache Konstruktion möchten wir den Winkel nicht mehr missen. Fazit bisher: Nicht ganz billig, aber wirklich hilfreich.

Zum perfekten arbeiten fehlt nur noch der Schweißtisch und eine Schweißrauchabsaugung. Punkt 1 starten wir in Kürze und freuen uns schon sehr auf diese lang ersehnte Arbeitserleichterung.

Bandschleifer

Viel erkennen kann man noch nicht, holen wir aber in Kürze mit besseren Fotos und ein paar Details nach. Dieser hübsche Bandschleifer ist heute bei uns eingezogen.

Gut, dass wir in der Halle genügend Anschlagpunkte und einen Kettenzug haben. So war das ausladen echt fix erledigt.

In den nächsten Monaten werden wir dieses 4 kW Biest zerlegen, aufarbeiten und neu lackieren. Auch ein Umbau auf breitere Bänder steht auf der Wunschliste.

Kran

Zugegeben, ich habe eine gewisse affinität zu blauen Hebezeugen aus Deutschland. Doch auch in der Hobbywerkstatt will ich einen Kettenzug nicht mehr missen. Gerade wenn man öfters mal alleine arbeitet und niemand zum anpacken in der Nähe ist sind die kleinen Helfer mehr als praktisch.

Und was ist besser als ein Kran? Zwei Kräne! Zum Anschluss hier mal „Huckepack“ übereinander (deshalb sieht das auch alles so niedrig aus).

Neben dem klassichen DKUN1 (125/250Kg) haben wir jetzt noch einen gebrauchten DC-Pro (125Kg) in der Werkstatt. Eine passende Kranschiene suchen wir aktuell noch, danach kommt der neue Kran über die Drehmaschine im hinteren Werkstattbereich.

Macht sichtlich Spaß! Es muss ja nicht immer um tonnenschwere Gewichte gehen, selbst so eine Schweißkonstruktion mit ca. 40 Kilo bewegt sich mit dem Kran einfach einfacher…

So soll die Werkstatt bald aussehen.

Legende

• Blau = Schränke, Schubladenschränke & Regale
• Lila = Rollwagen
• Grün = Werkbänke u.ä.
• Gelb = Maschinen / Geräte

Aktuell ist es noch etwas unordentlich und es verändern sich hier und da noch einige Dinge im Plan.

Die Insel mit der großen Werkbankfläche steht bereits. Vorne (blaue Schränke) wollen wir eine Montagebereich einrichten, hinten eine richtige Werkbank.

Mit >100cm ist die Werbank nur etwas für groß gewachsene.

Im hinteren Bereich der Halle, hinter dem Regal, formt sich langsam der „Metallbereich“. Über den grünen Schubladenschrank werden wir noch eine Arbeitsplatte bauen und mehr Licht braucht die Ecke auf jeden Fall auch noch.

Maschinen einrichten

Die Suche nach dem Mü. Mit Maschinenwasserwage und ein paar sportlichen Verrenkungen haben wir die Drehmaschine ausgerichtet.

1 Strich = 0,04mm / Meter löst die Maschinenwasserwage auf. Bei ziemlich genau 2m zwischen den Standfüßen steht die Maschine also jetzt auf ca. 0,08mm „im Wasser“.

Hier noch vor der erfolgten Ausrichtung.

Hebezeuge

Bisher haben wir uns oft einen Wolf gehoben, damit ist nun schluss. Im vorderen Bereich der Halle gibt es einen 2t Kettenzug mit 1,5t Laufkatze, welcher mit einem Anhänger unterfahren werden kann.

Auch der 125/250Kg Kettenzug hat endlich ein passendes Kabel und eine neue Befestigung an der Laufkatze bekommen. Mehr dazu hier.

Zunächst hatten wir den Kran provisorisch mit einem Seil befestigt, jetzt die permanente Lösung. Damit Kran und Laufkatze zusammen passen entstand folgende Aufnahme:

Kauft man Technik gebraucht und in mehreren Teilen kann man sich in der Regel keine Ausstattungs-merkmale wünschen.

Gleiches Problem hatten wir nun bei unserem 125/250Kg Kettenzug.

Die Aufnahme am Hebezug war eine Ringöse, die Laufkatze hatte allerdings eine Kurzlasche für einen anderen Aufnahmetyp verbaut.

Bearbeitung

Wirklich mal ganz klassisch und konventionell… Das bestehende Teil diente als Vorlage für die Bohrung, sowie den korrekten Schwerpunkt des Kettenzugs.

Die Stahlplatte kam aus der Restekiste (1.2343 ESU / X38CrMoV5-1 – eigentlich zu schade, aber war halt da). Da wir mit dem Aufstellen der Universalfräse noch nicht durch sind, haben wir das „Blech“ erstmal roh verwendet. Bei Zeiten werden wir das Teil nochmal überfräsen und lackieren oder brünieren.

Die erste Anprobe. Passt.

Anzeichnen/Anreißen…

… und dann ab auf die Bandsäge. Die zwei inneren Radien werden durch Bohrungen hergestellt.

Kran hängt, Fabian glücklich (André natürlich auch!). 125Kg Tragkraft klingen erstmal nach nicht viel, aber sie werden eine große Hilfe sein um mal schwerere Werkstücke auf die Werkbank zu heben.

Kabel

Bei der Gelegneheit hat der Kettenzug auch gleich ein neues Anschlusskabel bekommen. 6 Meter beste Flachleitung in Form von Lapp Ölflex Lift F 4×1,5G.

Ja, dass da unten im Bild ist ein Betriebsstundenzähler. Dass so etwas bei kleinen Hebezeugen existiert war mir auch nicht bewusst, finde ich aber sehr spannend.

In einem früheren Artikel hatte ich die 44 Stunden bereits umgerechnet – bei 6 m / min Haupthub wären das 15,5 Km Kettenweg. Nimmt man 3 Meter Höhe an wäre das ca. 5.200 Hübe. Ob das für so einen Kettenzug nun viel oder wenig ist kann ich nicht sagen…

Kabel-Schienensystem

Fehlt noch die Kabelführung. Das Material ist schon eingetroffen, in Kürze folgt die Montage an der Decke. Aufgrund der lokabel Begebenheiten Möglichkeiten werden wir mit starken Magneten Arbeiten.

Das Schienensystem in Größe 10 stammt aus dem Theater/Messebereich und war günstiger als die identischen Produkte aus dem Bereich „Torbau“. Sobald jedoch „Kran“ auf dem identischen Produkt steht, wird die ganze Sache noch mal teurer.

Erstes Projekt

Endlich, das erste produktive Arbeiten in der neuen Werkstatt.

Bisher bestanden unsere Besuche in Remscheid immer nur aus räumen, anliefern und planen. Bereits kurz vor dem Umzug konnte der Laser in Betrieb genommen werden. Eine ordentliche Abluftöffnung fehlt noch, dazu müssen wir uns nochmal mit dem Vermieter abstimmen. Am einfachsten wäre es das Fensterglas über der Türe zu ersetzen.

Für kleine Arbeiten zwischendurch und den Mobilbetrieb haben wir uns einen günstigen Minikompressor aus’m Bauhaus angelacht. Sonderlich hohe Erwartungen hatte ich nicht, bisher bin ich aber von dem kleinen leisen Eimer echt begeistert. Auch für den Laser bzw. dessen AirAssist reicht die Liefermenge gut aus.

Einen Heben

Unser DEMAG Kettenzug hat endlich eine passende Laufkatze bekommen und schweb nun in 3 Metern über uns. Wegen der Statik muss sich niemand Sorgen, der Kettenzug hebt nur 125Kg und das sollte der Träger problemlos wegstecken.

Fehlt noch ein Kabelschlepp für die Stromversorgung.

Für den Klo

Manchmal nerven Kleinigkeiten am meisten… so auch der sich verschiebende Toilettensitz. Fast noch nerviger war eigentlich nur die Position der Befestigungsschraube, welche sich nur mit einiger Verrenkung erreichen ließ.

Ordnung, Ordnung, Ordnung

Parallel geht das große (ein)sortieren fleißig weiter. Mittlerweile hat alles einen Platz im (Schubladen-)Schrank gefunden. Noch nicht ganz ideal, aber immerhin schon mal nach Themen gruppiert verstaut.

Unsere gesamte Schubladen- und Regalfläche beläuft sich mittlerweile auf 35qm. Bekommen wir aber auch noch voll…

Material

Für den Umzug haben wir nochmal an Hebebändern und schweren Spanngurten aufgestockt. Auch ein Satz Kantenschoner ist dabei gewesen. Auch die letzten offenen Komponenten für die Druckluftverteilung sind endlich angekommen. Der Einbau wird nochmal gut Zeit in Anspruch nehmen…