Und nun, fast genau 12 Monate sp\u00e4ter, im August 2026 eine…<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n F\u00fcndig geworden sind wir im Sauerland, etwa 70Km von unserer Werkstatt entfernt. Eine ca. 3t schwerer Erodiermaschine aus 2001 in solidem Zustand. <\/p>\n\n\n\n Die wichtigsten Daten: <\/p>\n\n\n\n \u00dcber die Jahre sind Drahterodiermaschinen deutlich kompakter geworden, am Grundprinzip hat sich jedoch nur wenig ge\u00e4ndert. Die Alpha 1iB ist noch alte Schule und braucht fast 12qm Raum, wenn man neben der 9qm reinen Stellfl\u00e4che auch noch die Bewegungsfl\u00e4chen mitz\u00e4hlt. <\/p>\n\n\n\n Was zun\u00e4chst nach einem gro\u00dfen Nachteil klingt, ist in der Praxis nicht unbedingt schlecht. Durch ein getrenntes und sehr umfangreiches Wasserbecken (750l!) au\u00dferhalb des Maschinenk\u00f6rpers ergibt sich ein klarer Vorteil im W\u00e4rmemanagement. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Fragt man Erodierer nach der besten Steuerung, so f\u00e4llt ziemlich h\u00e4ufig Fanuc. Mangels Erfahrung k\u00f6nnen wir dazu bislang noch nichts sagen, sind allerdings froh dass wir so wenigstens in Sachen Support nicht lange suchen m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n Damit das so bleibt haben wir erst einmal ein Backup gemacht. Das ging erstaunlich gut \u00fcber einen PCMIA Adapter mit CF Karte – zumindest nachdem man Boot-Men\u00fc \u00fcber einen Drehschalter hinter dem Bedinefeld umstellt. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Zur Maschine geh\u00f6rte auch ein bisschen Zubeh\u00f6r, wor\u00fcber wir \u00e4u\u00dferst froh sind. Im Bereich Erodieren ist alles ein wenig teurer, untere anderem weil alles mit Kontakt zum Dielektrikum (“Wasser”) strikt rostfrei sein muss. <\/p>\n\n\n\n Neben Spannmitteln waren auch noch ein paar Rollen Draht, ein vollst\u00e4ndiger Satz Filter und diverse Ersatzteile f\u00fcr die Drahtf\u00fchrung sowieso D\u00fcsen dabei. Damit sollten wir – zuz\u00fcglich Harz – auch recht Zeitnah starten k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n F\u00fcr den bevorstehenden Transport musste erst einmal einiges an Transportsicherungen verbaut werden. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Bei der Maschine steht der Schaltschrank getrennt und es gibt noch mal ein extra Geh\u00e4use f\u00fcr den Trafo. Entsprechend mussten im n\u00e4chsten Schritt die ganzen Verbindungen f\u00fcr Sensoren, Aktoren, Motoren und Encoder getrennt werden – wovon die Maschine eine unglaubliche Menge besitzt. Zwar ist alles beschriftet und Stecker sind auch Codiert, zur Sicherheit gab’s aber trotzdem noch mal eine Menge Fotos und zus\u00e4tzliche Beschriftungen.<\/p>\n\n\n\n Das Bedienpanel haben wir gleich mitgenommen, dann kann beim Transport schon mal nichts mehr passieren. Ersatzteile sind sehr teuer, wenn auch verf\u00fcgbar. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Wie so oft beim Kauf einer Werkzeugmaschine bestand auch in diesem Fall Zeitdruck. Der Verk\u00e4ufer musste die Halle zum Monatsende r\u00e4umen und es war Eile geboten. <\/p>\n\n\n\n Nachdem uns die erste Spedition f\u00fcr den Transport abgesagt hatte und auch zwei weitere Anfragen wenig erfolgreich waren, ergab sich eine M\u00f6glichkeit in unittelbarer Nachbarschaft (zur Maschine). Die Firma Kniep Fahrzeugtechnik, ein Familienunternehmen und Multitalent in der Region, hat Ausbringung und Transport professionell umgesetzt. <\/p>\n\n\n\n F\u00fcr den 10t Hyster war die Maschine kein wirklicher Gegner. <\/p>\n\n\n\n Um das Abladen sowie Einbringen der Maschine haben wir uns dann wieder selbst gek\u00fcmmert – nat\u00fcrlich wieder mit einem Stapler von Gabelstapler Finger aus Wermelskirchen. Hier mit einem 5t Elektrostapler. Dank Zinkenverstellger\u00e4t und Verschieber waren die unterschiedlichen Teile in etwas \u00fcber 45 Minuten abgeladen. So langsam kommt Routine rein. <\/p>\n\n\n\n In der Halle gings dann wieder auf den Transportrollen weiter. Zum R\u00fccken haben wir uns eine Akkuschrauber-Seilwinde geg\u00f6nnt – sehr gut investierte 140 Euro! Auf dem Weg haben wir dann noch fix die leicht angerosteten Maschinenf\u00fc\u00dfe gestrahlt und zweifach lackiert. Das h\u00e4lt jetzt wieder f\u00fcr die n\u00e4chsten 25 Jahre \ud83d\ude42 <\/p>\n\n\n\n Da steht sie nun, die Drahterodiermaschine. Bild zwei sieht noch etwas wild aus, ist aber in der Tat die finale Position von Schaltschrank, Wasserbecken, K\u00fchler sowie Drahtauffang. <\/p>\n\n\n\n Jetzt gibt es noch einiges zu putzen und ein paar Stellen zu entrosten. Im Anschluss werden wir die ganzen Verbindungen wiederherstellen – elektrisch, pneumatisch und hydraulisch zusammen \u00fcber 60 Verbindungen<\/p>\n\n\n\n Zum Schluss noch einmal vielen Dank an meinem Vater, der mal wieder tatkr\u00e4gtig das Abladen sowie die Einbringung der Maschine unterst\u00fctzt hat. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mittlerweile hat sich ein gewisser Rhythmus eingestellt was “neue” Maschinen angeht. Hoffentlich setzt sich dieser Trend nicht ungehindert fort\u2026 \ud83d\ude42 Und nun, fast genau 12 Monate sp\u00e4ter, im August 2026 eine… Fanuc Alpha 1iB Drahterodiermaschine. F\u00fcndig geworden sind wir im Sauerland, etwa 70Km von unserer Werkstatt entfernt. Eine ca. 3t schwerer Erodiermaschine aus 2001 in solidem Zustand. Die wichtigsten Daten: \u00dcber die Jahre sind Drahterodiermaschinen deutlich kompakter geworden, am Grundprinzip hat sich jedoch nur wenig ge\u00e4ndert. Die Alpha 1iB ist noch alte Schule und braucht fast 12qm Raum, wenn man neben der 9qm reinen Stellfl\u00e4che auch noch die Bewegungsfl\u00e4chen mitz\u00e4hlt. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8267,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","_analytify_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2125,2129,2128,2126,2127,1790,2132,2130,1567,103],"class_list":["post-8245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","tag-drahterodiermaschine","tag-edm","tag-erodiermaschine","tag-fanuc","tag-fanuc-alpha-i1b","tag-gabelstapler-finger","tag-gabelstapler-verleih-remscheid","tag-gebraucht","tag-remscheid","tag-transport","has_thumb"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.5","language":"en","enabled_languages":["de","en"],"languages":{"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd.png",1086,1448,false],"thumbnail":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd-220x165.png",220,165,true],"medium":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd-225x300.png",225,300,true],"medium_large":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd.png",1086,1448,false],"large":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd-768x1024.png",620,827,true],"1536x1536":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd.png",1086,1448,false],"2048x2048":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd.png",1086,1448,false],"wp_review_large":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd-300x200.png",300,200,true],"wp_review_small":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd-60x57.png",60,57,true],"post-thumbnail":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd-220x162.png",220,162,true],"pointpro-featured":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd-220x162.png",220,162,true],"pointpro-carousel":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd-140x130.png",140,130,true],"pointpro-bigthumb":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd-620x315.png",620,315,true],"pointpro-mediumthumb":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd-300x200.png",300,200,true],"pointpro-smallthumb":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd-140x100.png",140,100,true],"pointpro-widgetthumb":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd-60x57.png",60,57,true],"pointpro-widgetfull":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd-300x200.png",300,200,true],"pointpro-slider":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd-980x400.png",980,400,true],"pointpro-project-3":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd-286x180.png",286,180,true],"pointpro-project-4":["https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/wp-content\/uploads\/5625a84f-a8d4-4be8-8b5d-4de8ef5982bd-215x150.png",215,150,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Andr\u00e9","author_link":"https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/en\/author\/andre\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Mittlerweile hat sich ein gewisser Rhythmus eingestellt was “neue” Maschinen angeht. 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