{"id":7100,"date":"2023-02-26T16:58:10","date_gmt":"2023-02-26T14:58:10","guid":{"rendered":"http:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/?p=7100"},"modified":"2023-02-26T16:58:13","modified_gmt":"2023-02-26T14:58:13","slug":"projekt-absaugschuh-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/en\/allgemein\/projekt-absaugschuh-2\/","title":{"rendered":"Projekt: Absaugschuh"},"content":{"rendered":"\n

Staub in der Werkstatt ist nervig und gerade bei der Verarbeitung von MDF<\/span>, aber auch bei Massivh\u00f6lzern, entsteht eine ganze Menge davon… Unser neuer 60mm Planfr\u00e4ser mit Wendeschneidplatten ist ein besonders flei\u00dfiger Staubproduzent. <\/p>\n\n\n\n

Uns war schon l\u00e4nger klar, dass wir das Thema Absaugung noch mal aufgreifen mussten. Seit dem Umstieg auf die HSD Spindel war unser altes Absaugkonzept hinf\u00e4llig geworden. Einmal wegen der Ma\u00dfe, und zum Anderen wegen dem automatischen Werkzeugwechsel. <\/p>\n\n\n\n

Unser Ansatz f\u00fcr einen simplen automatischen Absaugschuh…<\/p>\n\n\n\n

Material <\/h2>\n\n\n\n

Hier eine kurze Auflistung des Materials. Hinzu kommen noch diverses Kleinzeug wie Schrauben und Klebstoff.<\/p>\n\n\n\n

#<\/strong><\/td>Material<\/strong><\/td>Marke<\/strong><\/td>Bezugsquelle<\/strong><\/td><\/tr>
1<\/td>Plexiglas 20mm 300x200mm<\/td>Plexiglas<\/td>Plexiglasshop.de<\/td><\/tr>
2<\/td>Pneumatikzylinder Doppelwirkend 16mm, 150mm Hub<\/td>Airtec<\/td>eBay\/cnctec<\/td><\/tr>
3<\/td>Endschalter f\u00fcr Pneumatikzylinder<\/td>Airtec<\/td>eBay\/cnctec<\/td><\/tr>
4<\/td>Penumatikanschluss M5 mit Zuluftdrossel<\/td>Div.<\/td>eBay\/cnctec<\/td><\/tr>
5<\/td>Igus Drylin\u00ae Q Tandem Flanschlager<\/td>Igus<\/td>Igus.de<\/td><\/tr>
6<\/td>Igus F\u00fchrungsschiene AWMQ20<\/td>Igus<\/td>Igus.de<\/td><\/tr>
7<\/td>B\u00fcrstenband EsportsMJJ 100mm<\/td>Div.<\/td>Amazon<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Die Konstruktion <\/h2>\n\n\n\n

An sich recht simpel. Die “neue” HSD Spindel mit der langen Nase<\/a> ist bietet ca. 100mm Weg f\u00fcr einen Absaugschuh, den wollten wir durch einen niedrigen Aufbau m\u00f6glichst nutzbar machen. Theoretisch l\u00e4sst sich der Absaugschuh auch unter die Spindelnase verfahren, die zus\u00e4tzliche Abst\u00fctzung durch die Spindel wollten wir jedoch nutzen. <\/p>\n\n\n\n

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F\u00fcr die F\u00fchrung kommen Igus Drylin\u00ae Lager und Schienen zum Einsatz. Diese sind wartungsfrei und Staub\/Sp\u00e4ne k\u00f6nnen sich nicht am Schmiermittel verfangen, da es schlichtweg keins gibt. <\/p>\n\n\n\n

Hier noch mal die Hebevorrichtung im Detail. Orange Bauteile sind aktuell aus 20mm PMMA hergestellt. Technisch sind mit dieser Bauart zwei Betriebsarten m\u00f6glich: Heben und Senken mit Druck auf feste Positionen oder Heben mit Druck und frei schwebend. <\/p>\n\n\n\n

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Herstellung<\/h2>\n\n\n\n

Damit der Absaugschuh das Geschehen nicht vollst\u00e4ndig verdeckt besteht die Basisplatte aus 20mm PMMA (Plexiglas). Mit etwas Geduld l\u00e4sst sich das Material recht gut mit unserem 80W CO2 Laser bearbeiten… Natr\u00fclich sind die Schnittkanten nicht gl\u00e4nzend poliert wie bei der Bearbeitung von Material bis zu 10mm, f\u00fcr diesen Anwendugszweck war das jedoch egal. <\/p>\n\n\n\n

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Auch die Halterung der Konstrktion haben wir zun\u00e4chst aus Plexiglas hergestellt. Einerseits als Prototyp, andererseits als Kraftbegrenzung. Sollte sich das Absaugschuh verhaken sorgt das Bauteil f\u00fcr eine einfach zu erneuernde Sollbruchstelle. Sp\u00e4ter werden wir das Teil wohl noch mal aus Aluminium herstellen.<\/p>\n\n\n\n

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Hier die erste Anprobe. Das Gewinde f\u00fcr den Pneumatikzylinder haben wir direkt ins Plexiglas geschnitten. Auf dem Foto erkennt man noch einen kr\u00e4ftigen Ausrichtungsfehler durch den verlaufenen Laserschnitt. Mit etwas Schleifpapier konnte das jedoch einfach korrigiert werden.<\/p>\n\n\n\n

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Drossel vs. Druckminderer<\/h3>\n\n\n\n

Einen extra Druckminderer f\u00fcr den Absaugschu wollten wir uns sparen und somit nutzen die vollen 6 bar Betriebsdruck der Maschine. Bei 16mm Kolbendurchmesser wird eine Kraft von ca. 120 Nm bzw. 12 Kg erreicht, was f\u00fcr diesen Zweck gleichzeitig ausreichend aber und nicht exzessiv zu viel ist. <\/p>\n\n\n\n

Nich ideal ist jedoch die Verfahrgeschwindigkeit – der Zylinder stempelt ordentlich in die Endlagen. Abhilfe schafft hier eine Zuluftdrossel auf beiden Anschlusseiten des doppeltwirkenden Zylinders.<\/p>\n\n\n\n

B\u00fcrstenleiste<\/h2>\n\n\n\n

Die mit viel Vorsicht eingebrachten Gewinde entlang der Kontur kamen doch nicht zum Einsatz. Unsere erste Idee, die B\u00fcrstenleiste zu durchbohren und anzuschrauben, mussten wir leider wieder verwerfen. Am Ende haben wir beides mit Klebstoff (Acrifix Acrylglaskleber) zusammengef\u00fcgt, soweit scheint es zu halten.<\/p>\n\n\n\n

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Montage und Test<\/h2>\n\n\n\n

Passt wie angegossen! Durch die Verstellung des Mitnehmers l\u00e4sst sich die maximale Tiefe einstellen. Der obere Anschlag ist durch die Maschine definiert. Damit wir den maximalen Verfahrweg erreichen k\u00f6nnen muss die Z-Bodenplatte noch umgearbeitet werden.<\/p>\n\n\n\n

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Viellcht hat der ein oder andere ihn bemerkt und sich gefragt, was es mit dem Spiegel an der Maschine auf sich hat?! Dieser ist noch von der aktuell laufenden Vermessung des Steigungsfehlers montiert… Hierzu demn\u00e4chst in einem gesonderten Artikel mehr. <\/p>\n\n\n\n

Und am Ende nat\u00fcrlich noch ein Video \ud83d\ude42
Mit der Zuluftdrossel l\u00e4sst sich die Verfahrgeschwindigkeit sehr fein einstellen.<\/p>\n\n\n\n

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