{"id":1088,"date":"2016-04-21T19:50:40","date_gmt":"2016-04-21T17:50:40","guid":{"rendered":"http:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/?p=1088"},"modified":"2018-01-20T21:27:40","modified_gmt":"2018-01-20T19:27:40","slug":"handrad-tuning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cnc.a-ueberbach.de\/en\/elektro\/handrad-tuning\/","title":{"rendered":"Handrad Tuning"},"content":{"rendered":"

Auch das Handrad (Infos hier<\/a>) ist dem Optimierungsdrang zum Opfer gefallen und wurde leicht modifiziert. An sich gef\u00e4llt es uns recht gut, einige wenige Dinge wollen wir jedoch anpassen:<\/p>\n[toc]\n

Kabel<\/strong><\/h2>\n

Das Kabel sieht nicht sonderlich widerstandsf\u00e4hig aus und verheddert sich recht schnell in sich selbst. Abhilfe schafft da ein flexibles Kabelschutzrohr aus Stahl f\u00fcr unter 2 Euro \/ Meter. Seine Stabilit\u00e4t zeigt das Rohr bereits beim Abschneiden – es l\u00e4sst sich grauenhaft verarbeiten. Nach viel rumschruppen hat der Multimaster das Problem schlussendlich gel\u00f6st.<\/p>\n

\"IMG_1009\"<\/a><\/p>\n

Halterung<\/h2>\n

Bisher fehlte immer eine sinnvolle Ablagem\u00f6glichkeit. In der sp\u00e4tere Bedienkonsole wird das Handrad einen festen Platz bekommen und herausnehmbar integriert werden. Aktuell liegt es lose auf dem viel zu kleinen Tisch und f\u00e4llt ab und zu auch mal runter…
\nAbhilfe schafft ein starker Magnet von einer Werkzeuglochwand, welchen wir an das Handrad angeschraubt haben.Den Grund wieso das nicht Standard ist, sehen wir im Layout der meisten Eigenbaumaschinen aus Aluminium. Neben dem Rahmen und dem Maschinenbett ist bei uns aber auch der Bedienwagen magnetisch und so haben wir genug Optionen zum befestigen.<\/p>\n\n\t\t